“罗……罗先生，我先教您基本操作吧。”
赵振海的语气有些小心翼翼，“湾流G650ER采用的是电传飞控系统，比传统的液压控制系统灵敏很多，操作杆的力度反馈也比较轻。您看，这个是侧杆控制器，往前推是下降，往后拉是爬升……”
罗飞没有看他，眼睛扫过面前那面密集的仪表盘，手指在触控屏幕上飞快地滑动着。
他的动作流畅而精准，点开了一个一个不同系统的页面——导航系统、油量管理系统、自动驾驶系统、航电自检系统——每一个页面他都只看了几秒就切换到了下一个，像是早就背熟了整本飞行手册。
赵振海的话头停在了半截，他张着嘴看着罗飞的动作，眼神里的怀疑渐渐被震惊取代。
罗飞的手指按下了航电自检按钮。
驾驶舱里响起了一连串细微的电子提示音，各个显示屏上的数据开始自动刷新，系统自检的进度条一格一格地向前推进。
整个过程通常需要五到八分钟，但罗飞在等待的间隙里已经开始调整油量平衡和配平参数，每一项参数的修改都是按照标准程序进行的，没有一步是多余的。
赵振海的眉头越皱越紧。
“您之前……学过飞湾流？”
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