这个差距实在是让人太尴尬了。
先说国产航发和米国航发、露西亚航发存在的差距，暴力理解的话，差距主要就是两点：寿命和推重比。
在增加涡扇发动机推重比方面，当今无外乎两种途径，即露西亚和米国的路线。
露西亚是通过增加发动机燃烧室温度来提高推力，而米国则是依靠减小摩擦来降低损失这也是米国航发寿命大大高于露西亚航发的原因，是设计思想问题。
而露西亚的核心技术是发动机冷却技术，米国的核心技术是精密加工技术。在这两种技术领域上，国内和米国、露西亚都存在较大差距。
在耐高温材料上，思维社的材料研究所现在是当之无愧的世界第一，超耐高温材料至少储备上千种。
既然材料那么牛逼，为什么太行—2015航发的使用寿命还没有办法超越米国，其实这个锅还在发动机设计上。
就如同现在有一块极品祖母绿翡翠，而雕工却是一个二流的，能出一流的玉雕，已经是材料在加成了。
黄明哲摇了摇头说道：“你们任重道远呀！”
“黄院士教训的是。”张宏光也非常尴尬。
太行—2015航发真的是用材料活生生堆出来的，如果没有思维社的材料支撑，立马打回原形。
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